Firma SENER podpisała umowę kupna 100% udziałów portugalskiej spółki inżynierskiej Engivia, która już była w 49% jej własnością. Tym samym grupa inżynierska zrealizowała opcję kupna umożliwioną jej trzy lata temu i umocniła swoją pozycję na portugalskim rynku powiększając swoją zdolność działania w zakresie inżynierii lądowej i wodnej na terytorium Portugalii i w strefie jej wpływów.

Umowa została podpisana w lizbońskim oddziale firmy SENER przez prezesa firmy SENER w Portugalii Aguinaldo Azeveda oraz udziałowców firmy Engivia - António Vaz Pata, Paulo Silvę i Ricardo Sardinhę.

Nabycie udziałów ma miejsce po czterech latach ścisłej współpracy pomiędzy obiema firmami, które wielokrotnie pracowały razem nad projektami z zakresu inżynierii lądowej i wodnej realizowanymi na terenie Portugalii.

Z okazji podpisania umowy Aguinaldo Azevedo oświadczył: „Zakup 100% udziałów w Engivii pozwoli na integrację tej firmy z SENER Portugalia i na rozszerzenie wachlarza usług, które są obecnie oferowane przez każdą ze spółek. Ponadto operacja ta umocni obecność firmy SENER w Portugalii i przyczyni się do rozciągnięcia zakresu działalności lizbońskiego oddziału na inne rynki, głównie na portugalskojęzyczne kraje Afryki”.

Natomiast António Vaz Pato stwierdził, że „integracja Engivii – firmy inżynierskiej z ponad dwudziestoletnim doświadczeniem, o dużych możliwościach i cieszącej się uznaniem pod względem technicznym w Portugalii – z grupą SENER stanowi istotny krok ku umiędzynarodowieniu jej kadry technicznej, jako że firma SENER ma duże możliwości i doświadczenie na światowym rynku”.

Firma SENER posiada szerokie doświadczenie w inżynierii lądowej i wodnej w Portugalii: opracowała projekt przedłużenia lizbońskiego metra, przygotowała badania wstępne i projekt podstawowy dla metra w Porto i służyła doradztwem technicznym w czasie jego budowy. Firma uczestniczyła również we wstępnym projekcie 87-kilometrowego odcinka Lizbona-Montemor szybkiej linii kolejowej Madryt-Lizbona, na którym to odcinku znajduje się 11-kilometrowy most na rzece Tag. W Lizbonie, firma SENER pracowała też nad przedłużeniem sieci autostrad, jak również przy budowie 135-kilometrowego odcinka tzw. Autostrady Transmontana, przyznanej koncesjonariuszowi Auto Estradas XXI (złożonemu z FCC i Soares da Costa).

Z kolei Engivia opracowała projekty ponad 550 kilometrów autostrad, które już są zbudowane lub znajdują się w budowie, głównie dla koncesjonariuszy Brisa i Ascendi.

Przejęcie Engivii pozwoli firmie SENER wzmocnić swoją obecność w Portugalii, a także zbadać nowe możliwości biznesowe na portugalskojęzycznych rynkach.